Kaca Spion Baru

Saat musti ganti kaca spion, saatnya pusing deh. Pasalnya, pegangan kaca spionnya sudah tidak perkasa lagi alias mulai lemah. Dengan 'enaknya' kaca spion dangdutan sekenanya ketika ada getaran karena lubang di jalan.

Nah, sekalian kudu ganti kaca spion, aku hunting kaca spion yang lebih baik donk. Koq lebih baik? Ya, keluhanku untuk spion standar adalah kurang ramping. Entah kacanya terlalu lebar atau batangnya terlalu panjang, terkadang membuatku kesulitan ketika bermanuver. Maklum, kan bisa dibayangkan bagaimana menggunakan motor di Jakarta. Kalo nyelip, sering mentok ke kendaraan lain jadinya. Namun, aku juga ingat beberapa mekanik bengkel bilang hati - hati kalau beli yang lain. Biasanya ga tahan terhadap getaran ( sama aja donk jadinya ).

Alhasil, ketemu produk 'after market' dengan merek ASPIRA. Konon yang bikin PT Astra Otoparts divisi Adiwira Plastik di daerah Bogor, yang juga membuat spion untuk bawaan motor. Produk ini di klaim lebih 'sexy' karena jarak kedua ujung spion lebih kecil ketimbang jarak ujung stang. Kemudian engsel antara batang spion dan kaca pake bola baja, jadi ga gampang 'ngondoy'. Fisiknya halus, baluran warna hitamnya dengan strip warna biru itu yang bikin hati ini kepincut.
Sembari promosi, yang jual bilang, ada variannya yang bisa dipasang di motor Yamaha. Lho? Produk Astra gitu lho ? Khan beda di arah ulirnya ?

Nah, Simon temenku yang pake Jupy MX jadi penasaran. Sekalian ganti spion juga katanya. Eh ternyata emang plok di Jupy nya doi. Match githu katanya .................

---